Comprensione della definizione e delle responsabilità di DAP nella spedizione globale

Delivered at place (DAP) rappresenta un termine chiave nel commercio internazionale. Sotto DAP, il venditore organizza la spedizione e consegna le merci in un luogo di destinazione indicato. Il venditore copre tutti i costi e i rischi fino a quando la merce non raggiunge il luogo di destinazione indicato. L'acquirente subentra dopo l'arrivo, gestendo i dazi di scarico e di importazione. DAP appare in molte regole Incoterms e spesso guida acquirenti e venditori nella spedizione globale. La comprensione del DAP aiuta entrambe le parti a gestire costi e rischi nel luogo di destinazione indicato.

Significato DAP

Consegnato al posto spiegato

Consegnato sul posto, spesso chiamato DAP, rappresenta un importante termine commerciale internazionale. Questa regola deriva dagli Incoterms, che sono standard globali per la spedizione e la consegna. DAP significa che il venditore deve consegnare la merce a un luogo di destinazione indicato. Il venditore paga tutte le spese di spedizione e si assume tutti i rischi fino a quando la merce non raggiunge questa posizione. L'acquirente quindi subentra, gestendo i dazi di scarico e di importazione.

DAP Incoterms danno a entrambe le parti regole chiare. Il venditore deve portare la merce nel luogo di destinazione indicato. L'acquirente deve scaricare la merce e pagare eventuali tasse di importazione. Questa regola aiuta a evitare confusione su chi paga per cosa e chi si assume il rischio in ogni fase.

Definizione:Il venditore consegna la merce in un luogo specificato, sopportando tutti i rischi e i costi fino alla consegna. L'acquirente è responsabile delle procedure di scarico e doganali.

Obblighi del venditore:Consegnare le merci al luogo indicato, gestire l'esportazione e lo sdoganamento delle importazioni, sostenere i costi di trasporto e garantire la consegna alla destinazione finale.

Obblighi dell'acquirente:Scaricate le merci, completate lo sdoganamento, pagate i dazi e le tasse di importazione e trasportate le merci dal luogo indicato alla loro posizione finale.

Caratteristiche chiave:La disposizione consente flessibilità nel luogo di consegna e nella modalità di trasporto. Trasferimenti di rischio all'acquirente presso il punto di consegna, mentre il venditore copre i costi di consegna. I potenziali svantaggi includono i rischi durante lo scarico e le incertezze nei tempi di consegna.

Implicazioni pratiche:Questa struttura fornisce una chiara allocazione dei rischi e dei costi e flessibilità nel trasporto, ma richiede a entrambe le parti di comprendere i loro obblighi per prevenire le controversie.

DAP nel commercio internazionale

DAP svolge un ruolo importante nel commercio internazionale. Molte aziende usano questa regola quando vogliono che il venditore gestisca la spedizione fino a un certo punto, ma l'acquirente gestisca le dogane e lo scarico locali. DAP Incoterms lavora per molti tipi di trasporto, tra cui strada, ferrovia, mare e aria. Questa flessibilità rende DAP popolare nella spedizione globale.

Nel commercio internazionale, DAP aiuta sia gli acquirenti che i venditori a comprendere le loro responsabilità. Il venditore organizza la spedizione e paga tutti i costi fino a quando la merce non raggiunge il luogo di destinazione indicato. L'acquirente subentra quindi, pagando lo scarico e gli eventuali dazi all'importazione. Questa chiara divisione dei doveri aiuta a prevenire le controversie.

Un confronto con altri Incoterms mostra come si distingue DAP. In base al DAP, il venditore paga tutte le spese di spedizione fino al luogo di destinazione indicato, ma l'acquirente deve pagare i dazi all'importazione e gestire lo scarico. Al contrario, DDP (Delivered Duty Paid) attribuisce maggiore responsabilità al venditore, che deve pagare anche i dazi all'importazione e lo sdoganamento. La tabella seguente evidenzia queste differenze:

Dazi & tasse:Sotto DAP (Delivered at Place), l'acquirente è responsabile dei dazi e delle tasse. Sotto DDP (Delivered Duty Paid), il venditore si assume la responsabilità di dazi e tasse.

Trasferimento del rischio:Sia per DAP che per DDP, i trasferimenti di rischio nel luogo di consegna.

Responsabilità di scarico:Sia in DAP che in DDP, l'acquirente è responsabile dello scarico della merce.

Questo confronto mostra che DAP Incoterm offre al venditore un chiaro punto di arresto per rischio e costo. L'acquirente sa quando subentrare. DAP Incoterms differisce anche da EXW (Ex Works), dove l'acquirente si assume quasi tutte le responsabilità dalla porta del venditore. DAP offre una via di mezzo, rendendolo una scelta utile in molti accordi commerciali internazionali.

Obblighi DAP

Obblighi del venditore

Sotto DAP, il venditore assume diversi obblighi importanti. Il venditore deve organizzare la spedizione e garantire la consegna alla destinazione finale indicata nel contratto. Ciò significa che il venditore paga il costo del trasporto della merce, comprese tutte le spese di trasporto e consegna, fino a quando la merce non raggiunge il luogo concordato. Il venditore gestisce anche lo sdoganamento delle esportazioni, prepara tutti i documenti necessari e confeziona le merci per un trasporto sicuro.

Le responsabilità e gli obblighi del venditore terminano quando la merce arriva nel luogo indicato, pronta per lo scarico. A questo punto, il rischio si trasferisce all'acquirente. Il venditore non ha bisogno di scaricare la merce o pagare per l'assicurazione a meno che il contratto non dica diversamente. Il venditore inoltre non paga le tariffe di importazione, i dazi doganali o le tasse locali a destinazione.

La tabella seguente mostra le principali responsabilità dei venditori in base a un accordo DAP:

Il venditore organizza e paga per il trasporto della merce verso la destinazione finale. Le formalità di esportazione sono gestite dal venditore, compreso il completamento dello sdoganamento all'esportazione e il pagamento delle relative spese. Il venditore è anche responsabile dell'imballaggio e dell'etichettatura delle merci per garantire che siano adatte alla spedizione sicura.

Inoltre, il venditore fornisce tutta la documentazione richiesta per l'esportazione e la consegna. Tutti i rischi e i costi associati alla merce sono a carico del venditore fino all'arrivo della merce nel luogo indicato. La responsabilità per lo scarico a destinazione non spetta al venditore. La copertura assicurativa non è richiesta a meno che non sia specificamente concordata nel contratto.

Ad esempio, se un venditore a New York spedisce merci a un acquirente a Londra con DAP, il venditore paga la spedizione e sopporta tutti i rischi fino all'arrivo della merce a Londra. Il venditore completa i documenti di esportazione e garantisce che la merce sia pronta per lo scarico a destinazione.

Obblighi dell'acquirente

L'acquirente ha anche obblighi chiari ai sensi del DAP. Una volta che la merce arriva nel luogo indicato, l'acquirente deve gestire lo scarico. L'acquirente paga tutti i costi relativi allo scarico della merce dal veicolo di trasporto. L'acquirente gestisce anche lo sdoganamento all'importazione, che include il pagamento di dazi doganali, tariffe di importazione e eventuali tasse locali.

Le responsabilità dell'acquirente iniziano quando la merce è pronta per lo scarico alla destinazione finale. L'acquirente deve fornire informazioni accurate sulla consegna e organizzare eventuali ispezioni richieste dalle autorità locali. L'acquirente paga anche per qualsiasi trasporto aggiuntivo necessario dopo lo scarico.

La tabella seguente delinea le principali responsabilità degli acquirenti ai sensi del DAP:

Ad esempio, se un acquirente in Germania riceve macchinari dalla Cina con DAP, l'acquirente paga per lo scarico, gestisce lo sdoganamento e paga tutte le tariffe e le tasse di importazione. L'acquirente fa inoltre in modo che le merci si spostino dal porto o dal magazzino alla loro posizione finale.

La divisione dei diritti e delle responsabilità sotto DAP aiuta entrambe le parti a comprendere i loro ruoli. Il venditore gestisce la spedizione e la consegna alla destinazione finale, mentre l'acquirente subentra dopo l'arrivo. Questa chiara divisione degli obblighi riduce la confusione e aiuta a prevenire le controversie.

Costo e rischio in DAP

Punto di trasferimento del rischio

Capire quando il rischio si sposta dal venditore all'acquirente è essenziale nella spedizione globale. Sotto DAP, il venditore si assume tutti i rischi e il costo del trasporto delle merci fino a raggiungere la destinazione indicata. Il trasferimento del rischio avviene in un momento specifico: quando la merce arriva nel luogo concordato, ma prima che inizi lo scarico. Questo punto chiaro aiuta entrambe le parti a evitare confusione e controversie.

• Il venditore gestisce tutti i rischi e i costi fino a quando la merce non raggiunge la destinazione indicata.

• L'acquirente diventa responsabile della merce una volta arrivati, ma prima dello scarico.

• L'acquirente gestisce quindi i dazi all'importazione, le tasse locali e qualsiasi ulteriore trasporto.

Incoterms come DAP ha stabilito queste regole per aiutare le aziende a gestire il rischio e chiarire responsabilità e costi. La distinzione tra DAP e altri termini, come DPU, sta nella tempistica del trasferimento del rischio e chi deve scaricare la merce. DAP chiarisce che il venditore non ha bisogno di scaricare, mentre l'acquirente deve prepararsi per questo passaggio.

Assegnazione costi

DAP fornisce un modello chiaro per dividere i costi tra venditore e acquirente. Il venditore paga il costo del trasporto della merce, lo sdoganamento all'esportazione e la consegna alla destinazione finale. L'acquirente paga per lo scarico, lo sdoganamento all'importazione e eventuali dazi o tasse dopo l'arrivo della merce.

• Il venditore copre tutti i costi fino alla destinazione concordata, compresi i documenti di esportazione e la spedizione.

• L'acquirente paga per lo scarico, i dazi all'importazione e gli eventuali costi dopo la consegna.

• Questa divisione aiuta entrambe le parti a pianificare i propri budget e a gestire il flusso di cassa.

In pratica, DAP funziona bene per le spedizioni a magazzini doganali o consegne multinazionali. Gli acquirenti traggono vantaggio pagando solo quando ricevono la merce, il che aiuta con l'inventario e la gestione della liquidità. I venditori devono garantire che le merci raggiungano la destinazione, ma non pagano i costi dopo l'arrivo.

DAP Incoterms vs. altri

DAP vs DDP

Molte aziende confrontano dap incoterms con i dazi consegnati pagati durante la pianificazione delle spedizioni. Sotto dap incoterms, il venditore consegna la merce in un luogo indicato, ma l'acquirente paga i dazi di scarico e di importazione. Al contrario, il dazio pagato consegnato attribuisce maggiore responsabilità al venditore. Il venditore deve pagare tutti i costi, compresi i dazi all'importazione, le tasse e lo sdoganamento. L'acquirente deve solo scaricare la merce.

La tabella seguente mostra le principali differenze:

Sotto DAP Incoterms, le merci vengono consegnate in un luogo indicato, con dazi e tasse di importazione pagate dall'acquirente. Anche lo sdoganamento all'importazione è gestito dall'acquirente e lo scarico a destinazione rimane a carico dell'acquirente.

In base ai termini a pagamento, le merci vengono ugualmente consegnate in un luogo indicato. In questo caso, i dazi e le tasse di importazione sono pagati dal venditore e il venditore è responsabile della gestione dello sdoganamento delle importazioni. Lo scarico a destinazione rimane la responsabilità dell'acquirente.

Il dazio pagato a consegna dà all'acquirente meno lavoro ma aumenta il rischio e il costo del venditore. Dap incoterms ha diviso il lavoro in modo più uniforme. Le aziende dovrebbero scegliere il dazio consegnato pagato se il venditore può gestire le regole ei costi locali. Dap incoterms funziona meglio se l'acquirente conosce il processo locale.

DAP vs DPU

Dap incoterm e DPU utilizzano entrambi lo stesso punto di consegna, ma differiscono nello scarico. Sotto DPU, il venditore deve scaricare la merce nel luogo indicato. In dap incoterms, l'acquirente scarica la merce. Entrambi i termini utilizzano lo stesso punto di trasferimento del rischio, ma la DPU aggiunge più lavoro per il venditore.

Quando si sceglie il giusto incotermine, le aziende dovrebbero considerare chi può gestire le spese doganali, di scarico e locali. La scelta giusta aiuta a evitare ritardi e costi aggiuntivi.

Utilizzo di DAP con successo

Quando utilizzare DAP

Le aziende spesso scelgono un accordo dap quando vogliono che il venditore gestisca la maggior parte del processo di spedizione. Questo approccio funziona bene nel commercio internazionale quando l'acquirente preferisce concentrarsi sulle vendite o sul marketing anziché sulla logistica. Ad esempio, un produttore di abbigliamento in Cina può consegnare capi di abbigliamento a un rivenditore in Germania secondo i termini DAP. Il venditore gestisce il trasporto e lo sdoganamento, mentre l'acquirente si prepara per lo scarico e la distribuzione locale. DAP aiuta anche gli acquirenti a fare un budget accurato, come si è visto con un importatore di mobili canadese che acquista dal Brasile. Il venditore copre i costi di trasporto, quindi l'acquirente evita addebiti imprevisti. Le aziende dovrebbero utilizzare un accordo dap quando si fidano della capacità del venditore di gestire le spedizioni e le dogane in modo efficiente.

Errori comuni

Gli errori possono accadere se le aziende fraintendono le loro responsabilità in un accordo dap. Alcuni errori comuni includono:

1. Comunicazione errata su chi paga per lo scarico o gestisce i documenti doganali.

2. Valutazione doganale imprecisa, che può portare a sanzioni o ritardi.

3. Mancanza di comprensione dello sdoganamento delle importazioni, causando costi aggiuntivi o prese di spedizione.

4. Controllo limitato sulla logistica, soprattutto se il venditore sceglie vettori lenti o inaffidabili.

Una società tecnologica negli Stati Uniti che ordinava componenti elettronici dalla Corea del Sud ha subito ritardi perché il venditore ha scelto una rotta di spedizione inefficiente. Questi errori possono interrompere il commercio internazionale e aumentare i costi.

Consigli pratici

Per evitare problemi, le aziende dovrebbero seguire le migliori pratiche:

• Garantisci una comunicazione chiara tra acquirente e venditore su tutti i termini e le responsabilità.

• Utilizza tecnologie come il monitoraggio automatizzato e lo scambio elettronico di dati (EDI) per monitorare le spedizioni e semplificare le dogane.

• Formare i dipendenti sulla conformità commerciale e conservare una documentazione doganale accurata.

• Utilizzare gli strumenti di valutazione dei costi per analizzare i rischi di trasporto e prendere decisioni migliori.

• Gestisci in modo proattivo i rischi chiarendo le modalità di trasporto, i percorsi e la copertura assicurativa.

Un accordo dap funziona meglio quando entrambe le parti comprendono i loro ruoli e utilizzano la tecnologia per supportare il processo di spedizione.

Understanding Delivered At Place aiuta acquirenti e venditori a gestire le spedizioni globali. La tabella seguente mostra come ciascuna parte condivide il costo e il rischio:

Accordi chiari sui termini di consegna aiutano a prevenire controversie. La consulenza di esperti commerciali può migliorare i risultati e ridurre gli errori costosi.

Nell'assegnazione delle responsabilità tra le parti, il venditore è tenuto a consegnare la merce nel luogo indicato concordato, mentre l'acquirente si assume la responsabilità una volta avvenuta la consegna in quel luogo. Il venditore sopporta tutti i rischi associati alla merce fino al completamento della consegna, dopodiché i rischi vengono trasferiti all'acquirente.

I costi di trasporto fino al luogo indicato sono pagati dal venditore, mentre eventuali ulteriori costi di trasporto oltre il punto di consegna sono a carico dell'acquirente. Il venditore è responsabile della gestione delle formalità di esportazione, compreso lo sdoganamento e il caricamento delle esportazioni. I dazi all'importazione, le tasse e le procedure doganali sono a carico dell'acquirente.

Per quanto riguarda l'assicurazione, il venditore rimane responsabile della merce fino alla consegna e deve garantire un imballaggio sicuro. Dopo la consegna, l'acquirente dovrebbe organizzare qualsiasi copertura assicurativa necessaria.

FAQ

Cosa significa "luogo di destinazione denominato" in DAP?

Il "luogo di destinazione denominato" indica il luogo esatto in cui il venditore deve consegnare la merce. Entrambe le parti dovrebbero concordare questo posto nel contratto. Questo aiuta a evitare confusione e garantisce una consegna regolare.

DAP richiede al venditore di pagare l'assicurazione?

DAP non richiede al venditore di acquistare l'assicurazione. Il venditore deve solo consegnare la merce in modo sicuro al luogo indicato. Se l'acquirente vuole un'assicurazione, dovrebbe organizzarla da soli.

DAP può essere utilizzato per qualsiasi tipo di trasporto?

Sì, DAP funziona per tutte le modalità di trasporto. Le aziende possono utilizzare DAP per spedizioni stradali, ferroviarie, marittime o aeree. Questa flessibilità rende DAP popolare nella spedizione globale.

Cosa succede se le merci arrivano danneggiate nel luogo indicato?

Se la merce arriva danneggiata prima dello scarico, il venditore si assume la responsabilità. Trasferimenti di rischio all'acquirente solo dopo che la merce ha raggiunto il luogo indicato, pronta per lo scarico.