Other tractors with an engine power exceeding 37 kW but not exceeding 75 kW
HS-Code: 8701931000
ABSCHNITT 17
VEHICLES, AIRCRAFT, VESSELS AND ASSOCIATED TRANSPORT EQUIPMENT·
KAPITEL 87
Vehicles other than railway or tramway rolling-stock, and parts and accessories thereof·
POSITION 8701
Tractors (other than tractors of heading No.87.09
Aufschlüsselung der HS-Code-Struktur
| Ebene | Code | Beschreibung |
|---|---|---|
| Abschnitt | 17 | VEHICLES, AIRCRAFT, VESSELS AND ASSOCIATED TRANSPORT EQUIPMENT· |
| Kapitel | 87 | Vehicles other than railway or tramway rolling-stock, and parts and accessories thereof· |
| Position | 8701 | Tractors (other than tractors of heading No.87.09 |
| Unterposition | 870193 | Other tractors with an engine power exceeding 37 kW but not exceeding 75 kW |
| Ware | 8701931000 | Other tractors with an engine power exceeding 37 kW but not exceeding 75 kW |
HS-Code 8701931000 für Other tractors with an engine power exceeding 37 kW but not exceeding 75 kW
Produkt-Wiki
Other tractors with an engine power exceeding 37 kW but not exceeding 75 kW verfügt über eine eindeutige Klassifizierungskennung im Harmonisierten System (HS-Code) und dient den Zollbehörden weltweit als wesentliche Grundlage für die Handelsstatistik und die Zollerhebung.
Transnationale Handelsdaten zeigen, dass China einen nicht zu vernachlässigenden Marktanteil an der Herstellung und dem Exportangebot von Other tractors with an engine power exceeding 37 kW but not exceeding 75 kW hält, wobei das Exportvolumen langfristig auf einem hohen Niveau bleibt.
Regierungen und Branchenverbände weltweit legen in der Regel unterschiedliche Marktzugangsstandards, Qualitätszertifizierungen und Umweltanforderungen für den Import und Export von Other tractors with an engine power exceeding 37 kW but not exceeding 75 kW fest.
Mit dem technologischen Fortschritt und der Diversifizierung der Marktnachfrage erweitert sich der Anwendungsbereich von Other tractors with an engine power exceeding 37 kW but not exceeding 75 kW kontinuierlich und treibt die Entwicklung der damit verbundenen Branchen voran.
Derzeit wird das globale Angebot-Nachfrage-Gleichgewicht von Other tractors with an engine power exceeding 37 kW but not exceeding 75 kW durch makroökonomische Schwankungen und Geopolitik zutiefst beeinflusst, wobei Marktpreise und Handelsströme zyklische Veränderungen aufweisen.
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